Ex-genro e ex-ministro de FH levaram Varig à bancarrota

 Em matéria publicada no domingo pelo portal Vermelho, Cláudio Gonzalez denuncia que a atual armação dos tucanos sobre um suposto escândalo envolvendo a venda da Varig tem o objetivo de tentar atingir o governo Lula e a ministra Dilma Roussef. Segundo Gonzalez, a Varig foi levada à falência pelos próprios tucanos que assumiram a administração da empresa em 2005, entre eles David Zylbersztajn, ex-genro de FHC. Abaixo publicamos os principais trechos do artigo do Vermelho.

“Não falta munição para sustentar as suspeitas que pesam contra o PSDB neste episódio. Basta lembrar a matéria de capa da revista IstoÉ Dinheiro de 2005. Na reportagem, a revista denuncia como o Conselho de Administração da Varig foi transformado num ninho de tucanos que, mais tarde, acabaram levando a empresa à falência.

Naquele ano, Ernesto Zanata, então presidente do Conselho de Curadores da Fundação Ruben Berta, dona de 87% das ações da Varig, nomeou um conselho de experts para tentar salvar a empresa. E o consultor David Zylbersztajn, ex-genro de Fernando Henrique Cardoso, que presidiu a Agência Nacional do Petróleo, emergiu como o novo presidente do Conselho de Administração da Varig. Cabe aqui um parênteses: Nesta última semana de junho, o nome de Zylberstajn apareceu nas investigações sobre os negócios suspeitos da empreiteira Alstom com o governo de São Paulo e do fundo Matlin Patterson com a Varig.

Mas voltando a 2005, quando Zylbersztajn tentava “salvar” a Varig, ele havia dito que a empresa já estava morta. Mas depois aceitou o desafio de tentar recuperá-la. A primeira providência de Zylbersztajn foi se cercar de profissionais que, de uma forma ou de outra, estavam ligados ao PSDB. O primeiro a chegar foi Omar Carneiro da Cunha, ex-presidente da Shell e filiado ao partido. Depois vieram Eleazar de Carvalho, ex-presidente do BNDES na gestão FHC; Marcos Azambuja, que foi embaixador do Brasil na França no governo FHC, e o brigadeiro Sérgio Ferolla, ex-ministro do Superior Tribunal Militar. Para a vaga de presidente executivo foi escolhido Henrique Neves, ex-presidente da Brasil Telecom. Homem de confiança de Zylbersztajn.

Foi esta turma que planejou as condições para a venda da Varig. Entre as propostas apresentadas por eles estavam a do empresário Nelson Tanure; a da Ocean Air, de German Efromovich; da empresa aérea TAP; do grupo português Pestana; de um fundo de investimentos do Texas; de outro grupo português ligado a um fundo chamado Fonditec e financiado pela seita católica Opus Dei, a mesma de Geraldo Alckmin. Havia ainda propostas de compra da Varig feitas pela companhia aérea Avianca e até uma da associação dos funcionários da própria Varig.

Mas antes do time tucano montado pelo ex-genro de FHC entrar na jogada milionária, um outro tucano de alta plumagem também deixou suas impressões digitais na massa falida da empresa.

Foi ninguém menos que o ex-chefe da Casa Civil do Governo Fernando Henrique, Clóvis Carvalho, quem esteve durante quatro meses sentado na cadeira do Conselho de Administração da Varig. Ao seu lado estava o economista José Roberto Mendonça de Barros, ex-secretário da Camex (Câmara de Comércio Exterior), Arnim Lore (que foi presidente executivo da Varig), Luiz Espínola e Joaquim Fernandes Santos.

Eles foram empossados no comando da empresa em 2002, enquanto a companhia faturava anualmente R$ 8 bilhões e liderava a aviação comercial brasileira doméstica e internacional. No comando da Varig, os representantes oriundos do governo tucano elaboraram um documento no qual os acionistas renunciavam a uma série de direitos, passando a serem meros espectadores da gestão que eles passariam a ter na companhia.

Pouco tempo depois, a Varig afundava numa crise sem precedentes que nem mesmo os técnicos tucanos, paladinos da excelência administrativa e do choque de gestão conseguiram resolver.

Agora que Denise Abreu resolveu voltar suas baterias contra o governo Lula, parlamentares tucanos querem que a ministra Dilma vá ao Congresso explicar por que a Varig foi vendida por uma valor abaixo do que era esperado. Mas, pelo histórico recente da Varig, parece que quem deve explicações são os próprios tucanos”.