Abusos da SuperVia passaram do limite

Usuário perde as estribeiras com a ferrovia privatizada no Rio de Janeiro

Empresa é a mesma que utilizava o chicote para embarcar passageiros

 Na quarta-feira, passageiros dos trens do Rio revoltaram-se contra os serviços da SuperVia, um conluio entre fundos especulativos, sobretudo americanos e ingleses, e a empresa espanhola  Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles, que, durante os governos FH/Marcelo Alencar, tomou a malha ferroviária pela módica quantia de R$ 30 milhões. Cerca de 30 mil pessoas não puderam chegar ao trabalho e a outros compromissos no horário por conta de uma pane num trem que obstruiu uma das linhas. Uma jovem declarou: “os trens estão sempre atrasados, não dá nem para respirar lá dentro, de tanta gente”. Outro passageiro relatou: “eles jogaram balde de cloro, deram tiros pro alto, bateram nos passageiros”. Em abril, a SuperVia foi flagrada quando funcionários chicoteavam passageiros para comprimi-los nos vagões. Desde a privatização, as tarifas da SuperVia tiveram um aumento extorsivo.

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