Trem pega fogo na 11ª pane do ano no Metrô de São Paulo 

“Não pode ocorrer gambiarra em um meio de transporte público que atende a milhares de pessoas por dia, como o metrô”, denunciou diretor do Sindicato dos Metroviários de SP

Um principio de incêndio na estação Sé do metrô de São Paulo paralisou a circulação de trens em todas as linhas na manhã desta quarta-feira (23). O reflexo da falta de manutenção do transporte foi novamente sentido pela população, que sofreu com a lentidão e superlotação dos trens por até duas horas após o fogo ter sido apagado. Somente neste ano, o metrô de São Paulo já sofreu 11 panes, em todas as linhas.

“O metrô terá de fazer a análise desse acidente, mas com certeza não é a primeira vez que isso ocorre. Dizer que é a primeira vez que ocorre um princípio de incêndio no metrô é mentira”, denunciou Benedito Barbosa, diretor de Comunicação e Imprensa do Sindicato dos Metroviários de São Paulo. Segundo ele, a terceirização de serviços no metrô prejudica o bom funcionamento do transporte.

A pane desta quarta atingiu toda a cidade, já que os passageiros dos trens, que chegaram a andar a pé pelas linhas, desembarcaram do metrô e foram aos pontos de ônibus, que por sua vez não estavam preparados para a demanda. Até o trânsito foi afetado.

Fusível

De acordo com o Metropolitano, o incêndio começou em um vagão de trem da Linha 1-Azul, as 06:37 h, após o mau funcionamento de uma peça, aparentemente um fusível. Os passageiros entraram em pânico e na correria para sair do trem, deixaram cair bolsas, pastas e outros objetos pessoais. Várias pessoas sofreram de mau súbito na estação.

Barbosa denunciou que “atualmente existem muitos funcionários terceirizados no metrô, e por muitas vezes o serviço feito por alguma empresa de terceirização tem de ser refeito por algum metroviário”. “Queremos que o metrô assuma de fato a responsabilidade por todos os setores do transporte, inclusive a manutenção, esse tipo de serviço não pode ser terceirizado”, completou o sindicalista.

“A peça que causou o acidente na manhã dessa quarta-feira foi trocada recentemente. Era uma peça nova, mas não era conhecida pelo setor de manutenção do metrô. Às vezes o equipamento é novo, mas não tem mais qualidade do que o que era utilizado anteriormente. Devemos apurar”, denunciou Benedito Barbosa.

Cosmética

O sindicato dos metroviários lançou uma nota denunciando as “medidas cosméticas” que vem sendo tomadas pelo governo de São Paulo, administrador do metropolitano.

O sindicato reivindica que o metrô “investigue o ocorrido, apure os fatos e adote medidas concretas para evitar novas falhas, ao invés de adotar medidas cosméticas, que transmitem à população apenas a sensação de que suas necessidades estão sendo atendidas”.

Na nota, os metroviários também chamam a atenção para o fato de que “os metroviários se desdobram para prestar o melhor serviço de transporte público”.

A posição é reafirmada por Barbosa. Segundo ele, “os transtornos causados à população foram enormes, as pessoas ficaram irritadas com razão, mas o que o metroviário deseja é que o transporte funcione cada vez melhor”. “Gambiarra e trabalho terceirizado não podem ocorrer em um meio de transporte público que atende milhares de pessoas por dia, como o metrô”, completou o sindicalista.

FERNANDA CALVI